4月23日,我县专题研讨广元港苍溪港区铁路专用线项目预可研方案。
与会人员先后前往火车站、专用线下穿兰渝铁路交叉点、广元港苍溪港区,调研接轨站方案、项目下穿铁路及港区站布置等相关情况。
研讨会上,设计单位汇报了路线方案基本情况,与会人员围绕方案可行性进行深入探讨,并从区域选址、交通规划、企业布局、组织领导等不同角度提出意见和建议。
会议强调,广元港苍溪港区铁路专用线项目预可研方案既要满足当前需要,又要考虑长远发展需求。各有关部门要聚焦重点难点问题,认真梳理、科学谋划、压实责任,坚持把思想共识、工作重心、资源要素聚集到破解问题上来,进一步细化和调整方案,加大与上级主管部门沟通协调力度,环环相扣加快报批节奏,尽快推动项目前期工作,争取早日完成。
据悉,广元港是四川省“四江六港”航运体系的重要组成部分,苍溪港区是广元港最为核心的港区,承担了延伸嘉陵江黄金水道优势的重要任务。兰渝铁路为国家干线铁路,是连接我国西北、西南地区铁路运输大通道。苍溪港区地处苍溪县嘉陵江右岸张家坝,距兰渝铁路苍溪站直线距离约5.5公里,铁路专用线径路与兰渝铁路、G75兰海高速公路等既有交通设施交叉,工程较为复杂,项目总投资约10亿元。对广元港苍溪港区铁路专用线开展预可行性研究,将进一步推动水铁联运高质量发展。
县领导曹加伦、母建容参加相关活动。(记者 莫正楠)