4月23日，我县专题研讨广元港苍溪港区铁路专用线项目预可研方案。
与会人员先后前往火车站、专用线下穿兰渝铁路交叉点、广元港苍溪港区，调研接轨站方案、项目下穿铁路及港区站布置等相关情况。
研讨会上，设计单位汇报了路线方案基本情况，与会人员围绕方案可行性进行深入探讨，并从区域选址、交通规划、企业布局、组织领导等不同角度提出意见和建议。
会议强调，广元港苍溪港区铁路专用线项目预可研方案既要满足当前需要，又要考虑长远发展需求。各有关部门要聚焦重点难点问题，认真梳理、科学谋划、压实责任，坚持把思想共识、工作重心、资源要素聚集到破解问题上来，进一步细化和调整方案，加大与上级主管部门沟通协调力度，环环相扣加快报批节奏，尽快推动项目前期工作，争取早日完成。
据悉，广元港是四川省“四江六港”航运体系的重要组成部分，苍溪港区是广元港最为核心的港区，承担了延伸嘉陵江黄金水道优势的重要任务。兰渝铁路为国家干线铁路，是连接我国西北、西南地区铁路运输大通道。苍溪港区地处苍溪县嘉陵江右岸张家坝，距兰渝铁路苍溪站直线距离约5.5公里，铁路专用线径路与兰渝铁路、G75兰海高速公路等既有交通设施交叉，工程较为复杂，项目总投资约10亿元。对广元港苍溪港区铁路专用线开展预可行性研究，将进一步推动水铁联运高质量发展。
县领导曹加伦、母建容参加相关活动。（记者 莫正楠）
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